Система антиобледенения лопастей взаимосвязана с управлением дифферента, что снижает потери электроэнергии зимой на 15%.
2025-12-15
В условиях суровых зимних морозов обледенение лопастей ветроустановок и несоответствие углов ориентации являются двумя ключевыми проблемами, приводящими к потере выработки электроэнергии.
В условиях суровых зимних морозов обледенение лопастей ветроустановок и несоответствие углов ориентации являются двумя ключевыми проблемами, приводящими к потере выработки электроэнергии. Интеллектуальная интеграция системы антиобледенения лопастей с системой управления ориентацией позволяет эффективно повысить эксплуатационную эффективность установок в низкотемпературных условиях.
Система антиобледенения лопастей использует комбинированное технологическое решение, например, сочетание газотермического цикла с сверхгидрофобной структурой, созданной с помощью фемтосекундного лазера. Газотермическая система обеспечивает стабильный контроль температуры поверхности лопастей на уровне выше 5℃ за счет размещения гибкой нагревательной пленки внутри лопастей, что предотвращает образование льда. Микро- и наноструктуры, созданные методом фемтосекундной лазерной абляции, снижают адгезию льда на 70%, уменьшая риск его накопления. Управление дрейфом основывается на высокоточном датчике направления ветра и адаптивном алгоритме: при отклонении направления ветра более чем на 8° система автоматически запускает двигатель дрейфа, обеспечивая постоянное ориентирование винта именно по направлению ветра и минимизируя потери мощности, вызванные ошибками в ориентации.
Механизм взаимодействия между этими двумя системами проявляется в том, что, когда система антиобледенения обнаруживает обледенение лопастей, помимо запуска нагревательной программы, она одновременно корректирует параметры управления азимутом, снижая скорость вращения азимутного двигателя для уменьшения потерь энергии. В то же время, система азимута на основе данных о мгновенной скорости и направлении ветра оптимизирует распределение нагреваемых зон системы антиобледенения, прежде всего обеспечивая эффективность удаления льда с лопастей, обращённых навстречу ветру.
Данные практического применения показывают, что эта координационная схема позволяет сократить потери электроэнергии зимой более чем на 15% и продлить период технического обслуживания оборудования на 30%. Основное преимущество заключается в том, что благодаря взаимодействию нескольких систем обеспечивается высокая безопасность при максимальном использовании энергии ветра в условиях низких температур.