Достигнут прорыв в технологии антикоррозийной защиты тормозов для морских ветроустановок — устойчивость к воздействию соляного тумана увеличена в 3 раза.
2025-12-15
В сфере морской ветроэнергетики тормоза, являясь ключевыми компонентами, обеспечивающими безопасную эксплуатацию оборудования, напрямую влияют на срок службы оборудования и затраты на его техническое обслуживание благодаря своей коррозионной стойкости.
В сфере морской ветроэнергетики тормоза, являясь ключевым компонентом, обеспечивающим безопасную эксплуатацию оборудования, напрямую влияют на срок службы оборудования и эксплуатационные расходы благодаря своей коррозионной стойкости. Недавно отечественная научно-исследовательская команда, сосредоточившись на решении такого ключевого вызова, как коррозия под воздействием соляного тумана, добилась значительного прорыва в области антикоррозионных технологий для тормозов путём инноваций в материалах и оптимизации технологических процессов.
В морской среде с повышенной концентрацией соляного тумана традиционные тормоза легко подвергаются точечной коррозии и щелевой коррозии из-за проникновения хлорид-ионов, что приводит к снижению прочности конструкции и выходу из строя. Новая разработанная антикоррозионная технология основывается на двух направлениях: «композитное покрытие + оптимизация структуры». С одной стороны, в качестве нижнего слоя используется эпоксидно-полиуретановая взаимопроникающая сетчатая смола, образующая плотный физический барьер с плотностью сшивки 2,3 г/см³, который эффективно препятствует проникновению соляного тумана. С другой стороны, в покрытие добавляются нанолисты графена, которые благодаря своей двумерной структуре создают электрохимический защитный слой, снижая плотность коррозионного тока до уровня ниже 0,1 мкА/см². Кроме того, для ключевых контактных поверхностей тормозов разработано эластичное покрытие с добавлением керамических микрочастиц, сочетающее износостойкость и ударопрочность; в результате испытаний на имитацию воздействия песка и пыли износ составил всего 0,03 мм за 1000 часов.
Экспериментальные испытания подтвердили, что тормоза, использующие эту технологию, в условиях соляного тумана имеют срок службы, увеличенный в три раза; период технического обслуживания продлевается с двух до шести лет, что значительно снижает общую стоимость жизненного цикла. В настоящее время данная технология уже применяется на морских ветроустановках мощностью 18 МВт, обеспечивая надежную основу для развития ветроэнергетики в глубоководных районах.
Следующая :
Контактный телефон:
Подпишитесь на нас
Публичный аккаунт WeChat
Вичат отдела продаж
Авторское право © Хэнань Кайхуа Энерджи Лтд. www.300.cn Политика конфиденциальности