Спаситель ветряной турбины: тормоз при отключении питания
2025-12-04
В ветроэнергетических установках тормоз при отключении питания является ключевым компонентом, обеспечивающим безопасную эксплуатацию и играющим важную роль «охранника безопасности».
В ветроэнергетических установках тормоз с отключением питания является ключевым компонентом, обеспечивающим безопасную эксплуатацию и играющим важную роль «охранника безопасности». Как электромагнитный фрикционный тормоз разъединительного типа, его основной принцип заключается в следующем: при подаче электричества электромагнитное поле притягивает якорь, снимая тормозное усилие; после отключения питания пружина возвращается в исходное положение, создавая силу трения и обеспечивая быстрое торможение. Эта особенность делает данный тормоз центральным компонентом механической тормозной системы ветроэнергетических установок.
Эксплуатация ветроэнергетических установок проходит в сложных условиях, требуя готовности к таким неожиданным ситуациям, как сильный ветер и колебания в электросети. Тормоз при отключении питания обеспечивает безопасность благодаря двойному механизму: с одной стороны, при отключении электросети или сбое системы управления механический тормоз, приводимый в действие пружиной, мгновенно блокирует выходной вал редуктора, вращающегося на высокой скорости, предотвращая неконтролируемый разгон ветрового колеса; с другой стороны, он работает в тандеме с пневматической тормозной системой — при аварийной остановке сначала лопасти переводятся в положение «поворот по ходу ветра», снижая скорость вращения ветрового колеса, а затем окончательное торможение осуществляется тормозом при отключении питания, создавая резервную защиту типа «пневматика + механика».
С технической точки зрения, электрический тормоз при отключении питания обладает высокой скоростью реакции (время срабатывания тормоза достигает уровня 10 мс), компактной конструкцией (малый осевой размер при этом обеспечивающий диапазон тормозного момента от 5 до 5000 Н·м). Благодаря использованию новых фрикционных материалов и эффективной системе теплоотвода он способен удовлетворить требования длительной непрерывной эксплуатации ветроэнергетических установок. При монтаже необходимо строго регулировать зазор тормоза (в пределах 0,17–0,7 мм) и поддерживать чистоту фрикционных накладок, чтобы гарантировать стабильную и надежную работу тормоза.
Контактный телефон:
Подпишитесь на нас
Публичный аккаунт WeChat
Вичат отдела продаж
Авторское право © Хэнань Кайхуа Энерджи Лтд. www.300.cn Политика конфиденциальности